Описание технологии: Подводная камера (кессон)
Ремонт трубопровода в естественных условиях
Одним из наиболее эффективных методов ремонта подводных трубопроводов является создание условий для ремонта дефектов теми же методами, что и на поверхности.
При таком подходе используются опробованные и сертифицированные материалы и технологии, квалифицированные специалисты, не имеющие водолазной подготовки, стандартные приборы и средства контроля.
Нашим предприятием была разработана и изготовлена специальная подводная камера (кессон), позволяющая производить обследование и ремонт дефектов традиционными методами.
Назначение Подводной камеры (кессона)
Универсальная подводная камера предназначена для устранения повреждений подводных переходов нефтегазопродуктопроводов (ремонт сварных швов, установка муфт, ремонт изоляции) диаметрами 325 – 1420 мм на глубине до 30 м при скорости течения до 1,5 м/с.
Конструкция камеры обеспечивает ее установку на трубопроводы следующих диаметров: 325 мм; 530 мм; 630 мм; 720 мм; 820 мм; 1020 мм; 1220 мм; 1420 мм.
При этом конструкция обеспечивает возможность герметизации при отклонении геометрических параметров труб относительно номинального.
В состав изделия входят:
- - корпус универсальной камеры с фланцами для присоединения съемных частей и комплектом крепежа и уплотнений для герметизации соединений, а также с приспособлениями для балластировки;
- - съемные части для труб различного диаметра с комплектом крепежа и уплотнений;
- - сборная спусковая шахта из нескольких секций с комплектом крепежа и уплотнений;
- - система осушения, состоящая из комплекта насосного оборудования с необходимым количеством шлангов;
- - система вентиляции, состоящая из комплекта вентиляторов и воздушных магистралей;
- - система электрооборудования, обеспечивающая управление насосным и вентиляционным оборудованием, освещение камеры и связь;
- - средства аварийного жизнеобеспечения;
- - обеспечивающие плавсредства (понтон и буксир) с системой якорей, предназначенное для фиксации верха шахты, обеспечения доступа в камеру и размещения надводных частей систем, входящих в состав камеры.
Камера в разобранном состоянии транспортируется любыми видами транспорта и устанавливается водолазами на дефектный трубопровод при помощи плавкрана г/п 5 тн.
Необходимое оборудование устанавливается на специальном обеспечивающем понтоне, закрепляемом на 4-х якорях, обеспечивающих его неподвижность. Для компенсации подъемной силы при осушении камеры устанавливаются навесные пригрузы.
Технические характеристики:
- 1. Конструкция – разъемная по горизонтали из 2-х половин, соединение – фланцевое на болтах, герметизация на трубе – фланцевая с уплотнением.
- 2. Шахта – стальная D – 1000 мм с внутренней лестницей.
- 3. Корпус камеры – сталь толщиной 7 мм с жесткостями из уголка 80х80 мм.
- 4. Размеры – длина - 3000 мм, ширина - 2500 мм, высота - 2500 мм.
- 5. Вес камеры – 3 тн.
- 6. Объем камеры – 20 куб.м.
- 7. Масса навесных пригрузов – до 18 тн.
Система жизнеобеспечения:
- 1. Вентиляция – приточно – вытяжная через шланги с помощью вентиляторов, находящихся на понтоне.
- 2. Электроосвещение – напряжением 24 В через кабеля от источника питания на понтоне.
- 3. Осушение камеры – эжектором по шлангам на поверхность.
- 4. Связь – телефонная двухсторонняя.
- 5. Контроль состава воздуха – газоанализатором.
- 6. Аварийный комплект – автономные дыхательные аппараты, автономные источники света.
Технология применения Подводной камеры (кессона)
I этап: Определение места дефекта трубопровода
Установка камеры производится в следующей последовательности. Определяется место дефекта на поверхности по расстоянию от контрольных точек (крановых узлов, реперов и т.п.).
Производится водолазное обследование дна, в ходе которого уточняется местоположение оси и глубина залегания трубопровода с помощью трассоискателя, наличие препятствий для земляных работ.
Определенное местоположение дефекта закрепляется ориентирами на дне и буями на поверхности. Производится вскрытие верха трубопровода, определяются границы секции и расположение продольных швов на дефектной секции и двух прилегающих секциях.
II этап: Разработка подводного котлована, приборное обследование
При совпадении полученных данных с данными обследования производится разработка котлована в месте дефекта до уровня, позволяющего снять изоляцию и обследовать дефект визуально, с использованием подводного телевидения и с помощью приборов.
При принятии решения о установке камеры производится разработка котлована вокруг места дефекта.
Размеры котлована должны позволить произвести заводку и монтаж частей камеры на трубопровод и составляют:
- - глубина относительно нижней образующей трубы – 1,5 м;
- - длина по низу вдоль оси трубопровода – 6 м;
- - ширина по низу – 5 м;
- - откосы – в зависимости от типа грунта и течения.
III этап: Установка Подводной камеры (кессона)
Под трубопровод с помощью плавкрана и лебедок заводится нижняя половина камеры. Работы ведутся под управлением водолазов.
На установленную нижнюю половину устанавливается верхняя, центровка производится водолазами имеющимися приспособлениями. Половины камеры соединяются между собой болтами.
IV этап: Установка спускной шахты кессона
Водолазы монтируют съемные части и устанавливают секции шахты, подаваемые им с поверхности плавкраном. Герметизация частей камеры осуществляется имеющимися на соединительных плоскостях прокладками.
Горловина шахты на поверхности крепится к обеспечивающему понтону, жестко установленному на 4-х якорях. При необходимости для компенсации подъемной силы производится балластировка камеры съемными пригрузами.
V этап: Откачка воды, обеспечение вентиляции воздуха, освещения
После герметизации вода из камеры откачивается погружными насосами. Производится вентиляция внутреннего объема. В камеру через шахту подаются необходимые материалы и оборудование для выполнения обследования и ремонта.
Для осуществления сварочных работ производится постоянная приточно – вытяжная вентиляция и освещение камеры.
VI этап: Демонтаж Подводной камеры, обратная засыпка котлована
По окончании ремонтных работ, контроля их качества и восстановления изоляции трубопровода камера затапливается, ее части демонтируются. Котлован в месте работ замывается до черных отметок дна.
Используемая техника
- - Водолазный бот;
- - Плавкран г/п до 5 тн;
- - Понтон г/п не менее 40 тн;
- - Обеспечивающий катер с малой осадкой;
- - Гидромонитор (высоконапорный насос);
- - Комплект подводного пневмо- гидроинструмента;
- - Насосное и вентиляционное оборудование;
- - Силовое оборудование (электростанция);
- - Рабочая шлюпка.
При работах зимой со льда плавсредства не требуются, монтаж осуществляется автокраном или иным грузоподъемным приспособлением.
Срок работ по ликвидации дефекта составляет 2-3 недели, включая подготовительные и земляные работы, занимающие более половины времени.
При залегании трубы на глубине до 2-х метров срок работ существенно уменьшается.
Сроки работ для каждого дефекта так же уменьшаются при установке камеры на несколько дефектов на одном переходе, за счет возможности ведения различных видов работ параллельно.
Перейти к описанию услуги: ремонт подводных переходов с помощью установки кессона
Фотогалерея
Фото-отчеты выполненных работ!
